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尤其适用于立式传动轴的联接，如立式泵，立式搅拌器，当用于立式传动时，主动轴与半联轴器相联，因联轴器不用螺钉，拆装时需吊装电机，便可将半联轴器联接或分开。弹性联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。
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利用内转子和外转子间的磁力来传递扭矩。该联轴器确保了驱动端和被动端设备间的完全隔离，在泵和动力之间起到密封部件的功能，能针对一些危险介质如腐蚀性酸等提供可靠的隔离，以防发生严重的泄漏事故。？？？如果客户需要，可以使用KTR的一些液压元件和MINEX？-S配套使用。

而且有光整的外露表面，但不宜用于时常拆装的联接，以免损坏被联接件的螺纹孔。紧定螺钉联接中紧定螺钉选入被连接件之一的螺纹孔中，其末端叮嘱另一被连接件的表面或者顶入相应的坑中。
开天KTR ROTEX19减震垫抗腐蚀德国进口资料，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

故从理论上讲，拆卸（或松开）间 距套侧螺帽能全部释放该侧的螺杆拉应力，拆卸（或松开）锥形套侧螺帽后，也将导致该侧 拉引力释放。
高性联轴器是船舶动力系统减振降噪的关键部件，其动态特性直接关系到联轴器的振动控制性能。中船重工集团某研究所高性联轴器动态特性研究合作项目，对船用高性联轴器动态特性测试专用试验台进行了研究。 高性联轴器动态特性试验台为位移式扭转振动试验台，其主要功能是向被测试的高性联轴器施加交变的试验扭矩。

开天KTR ROTEX19减震垫抗腐蚀德国进口资料，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大。联轴器保养方法：良好的润滑是鼓形齿式联轴器 可靠运行的 保证，也是减缓磨损。