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应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果万向联轴器大面积凹陷损伤，则需要换该节传动轴。

铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够强度 。梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（*高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差。
开天KTR ROTEX42减震垫聚氨酯PUR德国进口规格，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

种类：联轴器一般可分为两大类：刚性和柔性。 联轴器常用术语说明 平行偏差：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。角度偏差：当两轴联结时，两轴的偏差角度。
联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠，需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度，腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。联轴器的制造，安装，维护和成本。

开天KTR ROTEX42减震垫聚氨酯PUR德国进口规格，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
而且他们在实际传递的过程中将有着更大的扭矩结构，相对于膜片联轴器本身来说都是非常紧凑的，能准确传递转速，运转无转差，可用于精密机械的传动，可以作为一些东西长期进行使用。